| Wird eine Verringerung der Fahrzeit Hannover - Bielefeld die Erreichbarkeit der Orte in der Fläche verbessern, da man dann im Takt die Wartezeiten bei Anschlusszügen verkürzen kann und somit häufig die RB oder den RE eine Stunde früher erreichen kann? () |
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| Warum die Attraktivität nur über 31 Minuten und Taktfahrplan und nicht über Pünktlichkeit und Verlässlichkeit sowie Freundlichkeit? () |
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| Was ist mit dem Deutschlandtakt bei ständigen Bauarbeiten an der Trasse? () |
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| Wer hat die 31. Min. und 300 km/h vorgegeben? Muss die Bahn derart schnell werden? Der Lärm sollte im Vorfeld klar benannt werden. () |
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| Kann man in den Plänen die vorgesehenen Tunnel- bzw. Brücken- Passagen erkennen? () |
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| Wäre eine andere Taktung möglich? Welche Möglichkeiten wären dies? () |
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| Warum müssen beim Takt, der alle 30 Minuten geht, diese 17 Minuten eingeholt werden? () |
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| Gibt es bei der Planung ein externes Gremium, welches sich mit Alternativen zum Deutschlandtakt beschäftigt? () |
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| Seit Jahren erreicht der ICE in Richtung Hannover den Hbf Bielefeld mit einer verlässlichen Verspätung von 5-10 min. Warum werden nicht einmal bestehende Probleme gelöst, das schafft auch Vertrauen! () |
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| Wann wird der Planungsauftrag im Wortlaut veröffentlicht? Bislang ist der angeblich nicht bekannt? () |
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| Warum wird nicht der Ausbau der Bestandsstrecke favorisiert? () |
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| Im nahezu gesamten Gebiet der Städte Vlotho und Bad Salzuflen befinden sich Heilquellenschutzgebiete. Inwieweit wird dadurch die Trassensuche eingeschränkt? () |
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| Wieso wird nicht die Bestandsstrecke ausgebaut? Das wäre doch das Wirtschaftlichste. () |
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| Ist weiterer Spielraum als 31 Minuten möglich? Wie berechnet er sich? Warum haben drei der vorgestellten Varianten eine längere Fahrtzeit? () |
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| Wann kommt der schriftliche "Auftrag"? () |
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| Stehen die 31 Minuten jetzt auch ergebnisoffen zur Diskussion, oder ist das hier eine Alibiveranstaltung? () |
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| Wie verbindlich sind die Fahrzeitvorgabe von 31 Minuten und Tempo 300? Welche Spielräume bestehen? () |
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| 48 Minuten versus 31 Minuten: Warum für Millionen Euro? Was soll der Deutschlandtakt, wenn die Infrastruktur im ländlichen Raum nicht gegeben ist? () |
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| Wenn der Deutschlandtakt 2030 beginnen soll: Was hat eine Strecke damit zu tun, die frühestens 2040 fertig wird? () |
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| Wer braucht 31-Minuten? Welche Prämissen führen zu dieser Zeitvorgabe? Wie müssten Planungsziele geändert werden, um zu einer anderen Zeitvorgabe zu kommen? () |
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